今年夏天特別的熱，車子很容易入廠檢查冷氣，冷氣檢查除了冷煤壓力外，冷氣濾網也是一項檢查的重點，BENZ、BMW、AUDI車系很容易因空氣灰塵太多，而造成濾網阻塞直接造成冷氣出風口，風量不夠大，冷氣不夠冷，但JAGUAR、勞斯萊斯及VOLVO一些車系因沒有濾網，所以就比較少見這樣的困擾，但是使用久了，要處理風量阻塞就有很大的麻煩，另外要注意一點，冷煤如果有洩漏時，添加冷煤時最好補充一點冷凍油，因為冷煤洩漏連帶的把冷凍油洩漏光，如未適時的添加，很容易造成壓縮機的損壞，近幾年因壓縮機科技不斷提升，新式車輛大多使用可變容量壓縮機，如有需要充填時，最好是使用定量充填，較不會造成壓力太高或太低而損壞冷氣的零件和管路。

底盤產生異狀，一般從輪胎是很容易發現的，另一個現象是產生異音，一般維修完成後，車子最好做一下定位校正，否則你的輪胎可能消耗的很快，執行定位校正時最好是四輪一起校正，如只做前輪，恐怕數據也僅供參考而已，本公司備德國BOSCH光學式四輪定位儀，堅持德國人校正方式，以最完美的校正方式為您的愛車，做到最完美的處理。

輪胎一般保養，除日常氣壓外，每萬公里可前後輪對調讓輪胎更能平均磨損，每次保養時要檢查胎面是否低於安全底線，輪胎加氮氣也是不錯的選擇，輪胎加氮氣除可排除胎壓熱脹冷縮所造成的行車危險外，更可減少胎面磨擦阻力，還有更換鋁圈或輪胎更應注意規格，新款JAGUAR、BMW或BENZ電腦系統更為精密，輪胎規格不符將會造成變速箱鎖檔，本公司備有德國BOSCH拆胎機及平衡機，可為您的愛車做精確的調校。

一般車輛檢查除使用原廠儀器外，廢氣分析儀更是重要的項目，長久以來汽油引擎燃燒所排放出來的有害廢氣，一直是人們努力改善的問題，所以政府更對排氣列為必檢項目，引擎如有燃燒不完全導致動力損失、廢油、加油無力、造成空氣污染，皆可由排氣檢驗出來，本公司備有德國 BOSCH氣分析儀，可說是坊間儀器中最精密之電腦檢測儀器，可進行四種氣體六種功能之檢驗。

一般剎車油應每年更換一次，各種車輛油品更應注意，如：JAGUAR、勞斯萊斯某些車輛剎車系統是使用液壓油，而不是一般的剎車油，除此之外剎車來令應於每次保養時檢查其厚度，如低於標準應予更換，剎車油管於每次保養時檢查是否有龜裂情形。

如您懷疑剎車有問題，本公司備有剎車油沸點試驗器及電腦剎車力試驗器，可為您檢驗您的愛車，確保行車平安。

換油除了快速外，倒不如確實地作好一般的換油保養，換油保養除了機油、機油芯外，更重要的應該是檢查油水、胎壓等一般常耗品外，還要檢查各車系容易故障的地方，如BENZ舊E系列傳動軸減震橡皮比較容易損壞，新E系列此類的問題就比較少出現，不過新E系列變速箱輪入軸套就比較容易漏油，進入夏天季節，Jaguar車系的中水管特別容易破掉，賓士和BMW車種暖氣水管就要特別注意；所以一般保養，絕不是單單只是換換油就而已，本公司除針各車系進入特別檢查外，更於保養結束後，幫您清洗引擎室，讓您的愛車不再藏污垢。

車子經過清洗或涉水，剎車必會潮濕，結果造成剎車距離變長，車子在剎車時也可能會偏向一邊，造成行駛危險。
欲使剎車乾燥，將車子已安全速度行駛，一面輕踩剎車踏板，使剎車生熱，持續這樣的動作，直到剎車恢復正常為止。
另外為節省剎車次數與防止剎車過熱，於下坡前，先降低車速並換低速檔，剎車過熱會降低剎車性能，嚴重會造成車子失控。 

道路交通管理處罰條例第十九條
汽車煞車，未調整完妥靈活有效，或方向盤未保持穩定準確，仍准駕駛人使用者，處汽車所有人六百元以上一千元百以罰鍰，並責令調整或修復。

A. 其實溫車不僅限在低溫的冬季。
在開車前有溫車的好習慣，這對延長愛車的壽命有很大的幫助，但如果能採用正確的溫車方式，則能獲得更佳的保養效果。
靜態溫車缺失多
在我們發動引擎之後，機油在經過幫浦的推動下，流動到引擎各處施展它潤滑的功用，而機油在低溫時的黏性較大，不易流動，提供的潤滑效果也比較有限，所以就算趕時間，發動之後也要避免馬上大踩油門。許多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓，或在車內聽聽音樂，約3-5分鐘後才上路。但是事實上怠速原地不動雖然可達到溫車的效果，卻同時也浪費了汽油，據估計，怠速不動3分鐘的油耗約可行駛1公里，尤其冷車剛發動時，所浪費的汽油相對來說會更多。
動態溫車效果佳
在這裡跟您建議一種正確的溫車方法，就是在引擎啟動後立即排檔前進，慢速行進約3-5分鐘後再全速行駛，觀察儀表板上的水溫表，等到引擎達到工作溫度之後就可以恢復平時開車的方式，這種動態暖車的方式完全彌補了靜態暖車的缺失， 而且對車子亦不會造成不良的影響。

A. 更換備胎，請記住「備胎只能裝在後輪」的原則！首先打入P檔、拉緊手煞車，若是後輪洩氣，請打開行李廂，取出備胎與千斤頂，檢視備胎胎壓是否達到60磅，若不足請務必打足，然後架高後車身，直接將備胎與後輪交換即可。若是前輪洩氣，則切勿直接交換，應該照做以下程序，將正常的後輪拆下、換上備胎，然後將千斤頂移至前車身架高，將故障的前輪拆下，換上正常的後輪，才能避免備胎因負荷過高而爆胎。此外若為四驅車，後輪更換備胎後，請一定要將驅動模式切換至「2WD」，以免備胎負荷過重。

A.這時候應立即停靠路邊，暫勿熄火，先檢視冷卻風扇是否運轉，冷卻水箱和水管有無漏水，如果風扇未運轉或冷卻水滲漏，則立即熄火靜待冷卻，並聯絡救援，切勿自行打開水箱蓋，因為沸騰的水蒸氣可能會造成嚴重的燙傷！若在高速公路或高架道路一時無法離開，則可將空調系統調至最熱，將風量調至最大，並將車窗全部搖下，利用暖氣熱水箱散去部份熱量，之後儘速停車求援。

A.此種情形表示電氣系統發生故障：
(1)分電盤潮濕或分電盤外殼之低壓電線接頭被雨水打濕。
(2)電瓶表面有水份弄濕電線接頭，或電瓶樁頭之接線鬆動。
(3)如果以上都處理妥當，仍無法發動那就可以確定是點火系統發生故障。
(4)如果真是雨水打濕電器系統，可就要檢查引擎體與車輪中間的擋泥板是否破損或脫落。
(5)檢查檔風玻璃與引擎蓋間的防水橡皮條是否因日久硬化而破損，使雨水流下滲濕電器系統。